在加荷過程中，隨著荷載的增加，首先加氣砌塊的側(cè)面出現(xiàn)豎向裂縫，多在砌體上層的受壓砌塊中先出現(xiàn)，此中裂縫的形成原因是下層砌塊是由兩個(gè)半個(gè)加氣砌塊組成，受壓時(shí)這兩個(gè)砌塊之間的砂漿不能夠有效地協(xié)調(diào)工作，出現(xiàn)相對(duì)的滑動(dòng)，同時(shí)加壓時(shí)由于不能完全保證砌體均勻受壓，從而導(dǎo)致上層砌塊在此處開裂，我們來具體看下一下內(nèi)容。

有的裂縫出現(xiàn)在砌塊的角部出現(xiàn)了應(yīng)力集中，從而導(dǎo)致在兩個(gè)面交界處的薄弱環(huán)節(jié)出現(xiàn)了豎向裂縫，也有的裂縫出現(xiàn)在加氣砌塊的中部?jī)蓚€(gè)輔助砌塊中間的灰縫不飽滿而導(dǎo)致在此出現(xiàn)應(yīng)力集中的結(jié)果，隨著荷載的進(jìn)一步增加，砌體的正面中間部分也開始出現(xiàn)豎向裂縫，并向砌體兩頭的砌塊延伸，再增加荷載，則裂縫急劇延伸，同時(shí)裂縫的數(shù)目增多，砌體破壞時(shí)被劈裂成幾個(gè)小砌體，有的破壞時(shí)主要裂縫出現(xiàn)在砌體的邊部，最后上下貫通整個(gè)砌體寬度比較明顯。砌體的破壞形式為脆弱破壞。在此過程中也有砌體頂層抹漿出現(xiàn)壓酥現(xiàn)象，既所抹砂漿層先于加氣砌塊壓壞，這樣砌體在破壞過程中便不能均勻受壓，從而使得砌體破壞時(shí)的強(qiáng)度小于極限破壞強(qiáng)度。

空心磚或空心加氣砌塊沿通縫截面的抗剪能力主要由砂漿粘結(jié)抗剪決定，不存在砂漿“銷鍵”作用，因而，空心磚或空心加氣砌塊的抗剪強(qiáng)度較多孔磚砌體有所降低，實(shí)驗(yàn)測(cè)試與設(shè)計(jì)值之比1.3~2.0之間，砌體的彎曲抗拉性能優(yōu)良，達(dá)到使用要求，其極限彎曲抗拉強(qiáng)度高于按規(guī)范計(jì)算值的3.6倍以上，且砌體彎曲抗拉強(qiáng)度的大小主要由砂漿強(qiáng)度決定，受砌體強(qiáng)度及砌筑方式的影響較小。